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鐵(tie)路(lu)沿(yan)線站(zhan)點和高速公路(lu)服務區(qu)等區(qu)域分散，遠離(li)市政(zheng)管網，缺少獨立的(de)污(wu)(wu)水(shui)處理(li)設施，并(bing)且接待人員數量波(bo)動大(da)，在產生大(da)量污(wu)(wu)水(shui)的(de)同時不(bu)能有效處理(li)，造成周圍環(huan)境的(de)污(wu)(wu)染與破壞(huai)，嚴(yan)重(zhong)影響了周圍居(ju)民的(de)生活質量。

通過引入景觀化污水處(chu)理系(xi)統(tong)，利用(yong)鐵(tie)路(lu)沿線和(he)高速服(fu)務區(qu)的空余區(qu)域建(jian)造污水處(chu)理系(xi)統(tong)，很好的解決了污水排放問(wen)題，并且處(chu)理后的水可以(yi)二次回(hui)用(yong)，進行(xing)灌溉和(he)洗(xi)車等。